Nieuws
'Watertransport verplichten bij elke bouwaanvraag'
Gent De betonnen liggers waren enorm: 26 meter lang, goed voor twintig ton. Per stuk. 'Als je die via de weg naar Gent wil brengen, dan moet dat met een uitzonderlijk transport', zegt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). 'Ligger per ligger, dus zes transporten. Dat zou een serieuze impact hebben op de mobiliteit van onze stad.' En dus kwam het beton per boot…
Lees meerPUUR GENT sluit eerste deel van Braderie Publique tevreden af
Ook de vierde editie van Braderie Publique werd voor de handelaars in de zone rond de Henegouwenstraat, Koestraat, Brabantdam, Vlaanderenstraat en Walpoortstraat een schot in de roos. Veel bezoekers Van bij de start , op donderdag, werd meteen duidelijk dat heel wat klanten hadden uitgekeken naar de start van Braderie Publique. De organisatie was net klaar met het aanbrengen van alle…
Lees meerWeg uit Publilec, met 44 miljoen euro
Gent heeft een akkoord om uit de Waalse intercommunale Publilec te stappen, waar sinds 1985 het Gentse energiebedrijf in was ondergebracht. Samen met Luik was Gent pionier qua elektriciteitsproductie. Rond Publilec, met dochteronderneming PubliPart, barstte begin dit jaar een schandaal los, dat sp.a-kopman Tom Balthazar zijn kop kostte. "Dat we uit de sector van de energieproductie…
Lees meerZijn de Feesten te braaf geworden?
Van een feestje dat de Gentse bourgeoisie voor zichzelf gaf, tot het grootste straatfestival van Europa. De Gentse Feesten hebben in 175 jaar een bochtig parcours afgelegd. Een prachtig geïllustreerd boek vertelt het hele verhaal en stelt kritische vragen over de toekomst van Gents meest waardevolle traditie. De stichters van de 'oude Gentse Feesten' waren handelaars…
Lees meer